-> home of Peregrin

Konzeptionelle Beschreibung (Typ des Rades)

Das Peregrin in ist ein äusserst vielseitiges Carbon-Liegerad der neuesten Generation, welches mit dem Können und den momentanen Bedürfnissen seiner Fahrerin / seines Fahrers mitwächst. Durch die Verstellung der gefederten Hinterschwinge lässt sich die Sitzhöhe zwischen 35 und 46 cm variieren. Eine ausgeklügelte Sitz- und Lenkerverstellung erlaubt es, das Rad in Sekunden auf eine andere Beinlänge für Körpergrössen von 160 cm bis 192 cm einzustellen, ohne die Kette kürzen zu müssen. Auch ungeübte Personen können sofort losfahren, ohne Zitterpartie.
Trotz seinem bescheidenen Gewicht von unter 11 kg ist das Peregrin sehr stabil gebaut und nimmt dank luftunterstützter Hinterradfederung und breiten Reifen (bis 45 mm) auch grobe Schläge. Dies und die Tatsache, dass es sich bei Bedarf auf eine Grösse von 125 x 80 x 35 cm verpacken lässt, machen es auch zum idealen Reise- und Tourenrad. Tagesetappen von 250 und mehr Kilometern, mit leichtem Gepäck bis ca. 10 kg werden ohne Gesäss-, Hand und Rückenprobleme erfahrbar.
In der tiefsten Sitzposition (37 cm) kann es seine sportlichen Ambitionen nicht mehr verbergen und spielt die aerodynamischen Vorteile des Liegeradkonzeptes voll aus. Auch ambitionierte Radler müssen dann einsehen, dass bei 40 km/h im Peregrin-Windschatten kein Halten mehr ist.

Zum Namen Peregrin

Der Name des Liegerades, PEREGRIN, kommt von der lateinischen Artbezeichnung des Wanderfalkens, falco peregrinus. Er ist nicht nur ein schneller Flieger, sondern kann auch grosse Distanzen zurücklegen.

Konstruktion und Design

Der Konstrukteur Charles Henry, Biologe und Informatiker aus Zürich baut seit 1997 verschiedene HPV (= muskelkraftbetriebene Fahrzeuge) und fährt selbst Liegeradrennen (Weltmeister 2007, Sieger 24-Stunden Schötz 2003 mit 899 km,  ehem. Schweizermeister). Im Sommer 2005 fuhr er mit dem Peregrin-Prototypen zusammen mit einem Kollegen in zweieinhalb Tagen nach Slowenien. Er testet das Urmodell täglich im Zürcher Stadtverkehr und öfters auch auf Schweizer Alpenpässen (Kilometerstand August 2007: 13000 km).

Herstellung und Material

Die Fa. Birkenstock Bicycles in Jona (www.speedbikes.ch) ist bekannt für den Bau der Zeitfahrräder des Phonakteams. Jürg Birkenstock, selbst mehrfacher HPV-Weltmeister, laminiert die Carbonteile (Rahmen, Hinterschwinge, Gabel, Sitz und Gepäckträger) in Keramikformen im Ueberdruckverfahren.
Die Montage und die Endfertigung des Rades erfolgt durch Birkenstock Bicycles und Charles Henry.

Ausstattung

• Die Standardausrüstung umfasst Kettenschutz, Schutzblech (hinten), Gepäckträger und Trinkvorrichtung
• Der Liegesitz wird individuell angepasst.
• Von der Grundausstattung abweichende Ausrüstung kann auf Wunsch realisiert werden.
• Standardkoponenten: 9-Gang Shimano XT Kurzarm-Wechsler und 105 Tretlager

Gewicht

ca. 10.9 kg (fahrfertig, strassentauglich ausgerüstet, vgl. Ausstattung)

Projektstand

Nach einjährigem erfolgreichem Test des Prototypen (ca. 4500 km) wurde im Jahre 2006 eine Kleinserie von 6 Stück realisiert. z.Z. sind 4 Peregrins täglich unterwegs.

Preis

6900 SFR (inkl. Standardausrüstung und Standardkomponenten)

Kontaktadresse

Charles Henry
Scheuchzerstrasse 139
CH-8006 Zürich
tel. abends: 044 363 85 08, tel. tagsüber: 043 259 27 43
email: charly [at] velomobil [dot] ch